Motor turbo desarrollado a partir del motor XU7JP4 Disposición: transversal inclinado 25° hacia el escape Número de cilindros: 4 en línea Bloque en aluminio Cilindrada (cm3): 1998 Potencia máxima (CV/rpm): 315 a 5.500 Par máximo (mkg/rpm): 58 a 2.750 Distribución 2 árboles de levas en cabeza movidos por correa dentada 4 válvulas por cilindro Alimentación Inyección multipunto Magneti-Marelli Tipo 2KR Transmisión 4 ruedas motrices Embrague tridisco de carbono Puentes delantero y trasero mecánicos - Puente central pilotado Caja de cambios de mando secuencial semiautomático de 6 velocidades Frenos delanteros Asfalto: discos ventilados, pinzas de 6 pistones Tierra: discos ventilados, pinzas de 4 pistones Frenos Traseros Asfalto y tierra: discos ventilados, pinzas de 4 pistones Reparto delantero/trasero regulable por mando Freno de mano con mando hidráulico Suspensiones Delantera y trasera: tipo MacPherson con muelle helicoidal Amortiguadores Citroën/Exe-TC Dirección Asistida hidráulica Ruedas Llantas Asfalto: 8 x 18 pulgadas Llantas Tierra: 7 x 15 pulgadas Neumáticos BF Goodrich Asfalto: 225/40-18 Neumáticos BF Goodrich Tierra: 215/65-15 Dimensiones Longitud: 4.274 mm Anchura: 1.800 mm Batalla: 2.608 mm Vía delantera y trasera: 1.598 mm Peso 1.230 kg (mínimo autorizado)