Misión cumplida para Sordo y Martí 16/06/2009.- Después de una primera jornada en la Grecia continental, el Rally Acrópolis se desplazaba al Peloponeso. El programa de la segunda etapa constaba de dos bucles de tres especiales, separados por una asistencia de media hora en Loutraki, y resultaba tan dura como temían los pilotos. Dani Sordo y Marc Martí comenzaban la segunda etapa en segunda posición de la general a tan solo tres segundos de Mikko Hirvonen tras un buen primer día de competicón, así que optaban por la prudencia en la primera especial de la jornada. Pero a pesar de adaptar su ritmo al de los líderes, el C4 WRC de Sordo era víctima de las condiciones del terreno en la especial de Kefalari (ES9). «Hemos roto el brazo de la dirección con una piedra. Ha sucedido cuando habíamos recorrido cuatro kilómetros de especial, en una curva muy lenta de derechas. La piedra estaba oculta bajo la hierba y no la vimos en los reconocimientos,» explicaba Dani. «Estoy realmente decepcionado porque se daban todas las circunstancias para poder conseguir aquí mi primera victoria en el Campeonato del Mundo. El equipo reparará el coche para que mañana pueda volver a la carrera bajo el sistema SupeRally. Todavía podemos sumar algunos puntos para Citroën en el Campeonato de Constructores.» Después de volver a salir bajo la normativa SupeRally en el tercer y último día del Rally Acrópolis de Grecia, Dani Sordo y Marc Martí consiguieron sus objetivos de marcar cuatro puntos del Campeonato del Mundo de Constructores para Citroën. La tercera etapa del Rally Acrópolis se celebró cerca del parque de asistencia de Loutraki. El día empezó con un bucle de tres especiales, incluyendo una pasada por Aghii Theodori, con 33 kilómetros. Después de volver a salir en 17ª posición de la general, el único objetivo de Dani Sordo y Marc Martí era terminar para conseguir algunos puntos para Citroën en el campeonato de constructores. Al llegar a Loutraki para la asistencia de mediodía, Dani Sordo estaba totalmente centrado en su tarea: «Nunca es fácil rodar a un ritmo controlado, pero no estoy corriendo riesgos. Me mantengo en medio de la pista y a veces incluso parece que estemos haciendo el reconocimiento.» Tras la cancelación de una especial, el rally concluía con una segunda pasada por Aghii Theodori. Rodando al mismo ritmo, Dani concluyó en 12ª posición, lo que le ha valido cuatro puntos del campeonato de constructores. «Dani y Marc han hecho un trabajo perfecto,» concluía el director del Citroën Total World Rally Team Sven Smeets. «Estos puntos son aún más importantes porque nuestros rivales han vuelto a ganar el máximo de puntos. Ya estamos pensando en el próximo rally. Llegaremos al Rally de Polonia con más hambre de victoria aún.»