EL CÁNTABRO REGRESA
TRES AÑOS DESPUÉS A LAS SIEMPRE EXIGENTES CARRETERAS DE LOS ALTOS
ALPES, PLENO DE CONFIANZA TRAS UN EXITOSO 2020 EN EL
QUE COSECHÓ LA TERCERA VICTORIA MUNDIALISTA DE SU PALMARÉS,
ACOMPAÑADO POR CARLOS DEL BARRIO, DEL QUE VA A DESPEDIRSE ESTE FIN
DE SEMANA.
Dani Sordo se
dispone a inaugurar ya su decimosexta andadura dentro de la
máxima categoría del WRC
(World Rally Championship) en la prueba por excelencia
de esta disciplina, el Rally
Monte-Carlo, que conmemora sus 110 años de
historia.
El piloto español,
vencedor la pasada temporada del Rally
Italia-Cerdeña y tercer clasificado en el Rally Monza, donde
jugó un papel decisivo para que Hyundai
Motorsport sellara su segundo título de constructores,
ha resultado una pieza clave desde su llegada al equipo, a finales de
2013. Por ello, la escuadra de Alzenau ha vuelto a inscribirlo
en una prueba tan selectiva como el Rally Monte-Carlo, donde
el cántabro ha finalizado hasta en tres ocasiones entre los puestos de honor
de la clasificación.
Dani
Sordo regresa a Gap
tres años después de su última participación, acompañado en el asiento
derecho del Hyundai
i20 Coupé WRC número
6 por el experimentado Carlos del Barrio, quien culmina este fin
de semana otra exitosa andadura como copiloto de su paisano.
Así pues, los casi 280 kilómetros cronometrados, repartidos en cuatro
jornadas, que componen el itinerario de este Rally Monte-Carlo
(remodelado las últimas semanas para amoldarse a las restricciones que
ha impuesto por la pandemia el gobierno francés) van a suponer la
última actuación conjunta de Dani
Sordo y Carlos
del Barrio con Hyundai Motorsport, el equipo en el
que se reencontraron para la edición de 2018 de la
prueba monegasca.
Con esta serán
ya once las participaciones que ostente Dani Sordo al volante de un
WRC en los exigentes tramos del Rally Monte-Carlo, donde estrena un nuevo
patrocinador personal (Strainways,
que se añade a Red Bull,
Winmax Brake Pads,
RACC y Karting La Roca), y,
a su vez, los neumáticos desarrollados por Pirelli Motorsport que entran en liza
esta temporada.
El español pudo ponerlos a prueba la pasada semana, a lo largo de las
dos jornadas de pruebas que efectuó por la zona de los Altos Alpes, donde
compartió también sus primeros kilómetros con el que será su nuevo
copiloto a partir de ahora, Borja
Rozada.
El madrileño
se integrará este fin de semana en la estructura del equipo para
asimilar el método de trabajo de Dani
Sordo, que va a estar muy bien arropado en el estreno de
su octava campaña como abanderado de Hyundai Motorsport, a
la que llega con confianza y motivación, gracias a la inyección de
moral que le aportaron los espectaculares resultados
logrados el pasado año.
Dani
Sordo: “Para mí,
Monte-Carlo es uno de los rallies más desafiantes del año. Las condiciones
del terreno pueden cambiar muy rápido, a veces se da la circunstancia de
que en un mismo tramo te encuentras nieve, hielo y asfalto seco. Por eso
siempre es importante acertar con la monta de neumáticos y recibir muy buena
información de los ‘ouvreurs’ y los ‘méteo’. En Monte-Carlo tienes
siempre muchas variables a tu alrededor que necesitas
que funcionen al mismo tiempo. Este va a ser mi último rally con
Carlos y queremos estar arriba”.
ITINERARIO-HORARIO
RALLY MONTE-CARLO 2021
Jueves, 21 de Enero
Salida (Gap) – 13h10
TC1
Saint-Disdier / Corps (20,58 km) – 14h08
TC2 Saint-Maurice /
Saint-Bonnet (20,78 km) – 15h06
Flexi Service 45′
(Gap) – 16h11
Parque Cerrado (Gap)
– 16h59
Viernes, 22 de Enero
Parque Cerrado (Gap)
– 05h04
Asistencia 15′ (Gap)
TC3 Aspremont / La
Bâtie-des-Fonts (19,61 km) – 06h10
TC4 Chalancon /
Gumian (21,62 km) – 07h28
TC5
Montauban-sur-l’Ouvèze / Villebois-les-Pins (22,24 km) – 09h01
Zona Técnica y
Reagrupamiento 20′ (Gap) – 10h36
Asistencia 30´ (Gap)
– 10h56
TC6 Aspremont /
La Bâtie-des-Fonts (19,61 km) – 12h17
TC7 Chalancon /
Gumiane (21,62 km) – 13h38
Flexi Service 45′
(Gap) – 16h18
Parque Cerrado (Gap)
– 17h16
Sábado, 23 de Enero
Parque Cerrado (Gap)
– 05h19
Asistencia 15′ (Gap)
TC9 La Bréole /
Selonnet (18,31 km) – 06h30
TC10 Saint-Clément
/ Freissinières (20,48 km) – 08h18
Zona Técnica y
Reagrupamiento 20′ (Gap) – 10h08
Asistencia 45′
(Gap) – 10h28
TC11 La Bréole
/ Selonnet (18,31 km) – 12h08
Parque Cerrado
(Mónaco) – 16h08
Domingo, 24 de Enero
Parque Cerrado
(Mónaco) – 06h42
Zona de
neumáticos 15′ (Mónaco)
TC12 Puget-Theniers
/ La Penne (12,93 km) – 08h30
Reagrupamiento 45´
(Briançonnet)
TC13 Briançonnet /
Entrevaux (14,31 km) – 10h08
TC14 Puget-Theniers
/ La Penne (12,93 km) – 10h45
Reagrupamiento 45´
(Briançonnet) – 11h25
TC15 Briançonnet
/ Entrevaux Power Stage
(14,31 km) – 12h18
Zona Técnica 10′ (Mónaco)
– 14h08
Llegada (Mónaco) –
14h18
Podium (Mónaco) –
16h00
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