Un año después de haber debutado ante la afición ibérica con el Hyundai i20 N Rally1, que aupó al tercer peldaño del cajón en Matosinhos, el cántabro aspira de nuevo a estar peleando a partir del viernes por los puestos de cabeza de esta quinta cita del Mundial. Dani Sordo se vuelve a perfilar como uno de los nombres propios del Rally de Portugal, una de las pruebas del WRC (World Rally Championship) más significativas para él cada temporada, y al mismo tiempo también de las más prolíficas de su palmarés; no en vano, el piloto de Puente San Miguel ostenta ya nada menos que seis podios en la clásica cita mundialista del país vecino. El piloto de Hyundai Motorsport ha subido consecutivamente a los puestos de honor en Matosinhos a lo largo de las dos últimas temporadas. El año pasado lo hizo además debutando al volante del Hyundai i20 N Rally1, el primer coche híbrido con el que competía el cántabro; sin duda, un mérito añadido que otorgó todavía más valor al gran resultado del que fueron acreedores Dani Sordo y Cándido Carrera en su estreno con el modelo de última generación desarrollado por la escuadra de Alzenau. El máximo representante español de la especialidad inició así, con un tercer puesto, su novena campaña consecutiva luciendo los colores de Hyundai Motorsport. Este año, en cambio, el Rally de Portugal va a suponer ya la tercera participación de la temporada en el WRC (World Rally Championship) por parte del piloto de Puente San Miguel, que parte con la ambición de volver a aupar al podio el Hyundai i20 N Rally1. Las fantásticas prestaciones que refrendó sobre tierra en el pasado Rally de México, donde sufrió un desafortunado pinchazo cuando estaba disputando el liderato de la primera etapa, son el mejor acicate de cara a este fin de semana para Dani Sordo, que llega con ganas de resarcirse al Rally de Portugal, y decidido a volver a luchar por los puestos de referencia del Mundial. Además, como cada año, el piloto de Puente San Miguel va a contar con el valor añadido que representa para él el enorme apoyo que recibe por parte del público portugués, y de los numerosos aficionados españoles que acuden siempre a animarlo a los míticos tramos del país vecino. Dani Sordo: “El Rally de Portugal siempre es especial para mí. Los tramos me gustan mucho, están repletos de aficionados que vienen desde todos los rincones del país, y también de España. El año pasado hizo muchísimo calor, además los caminos se fueron deteriorando bastante más que en otras ediciones y hubo que cuidar el coche y los neumáticos. Sería genial volver a subir al podio este fin de semana. En México demostramos que teníamos ritmo para ello, así que queremos volver a pelear por los puestos de cabeza aquí en Portugal“. ITINERARIO-HORARIO RALLY DE PORTUGAL 2023 Jueves, 11 de mayo Shakedown (Baltar) – 10h01 Ceremonia de Salida (Coimbra) – 21h30 Viernes, 12 de mayo Salida 1ª Etapa (Coimbra) – 09h15 TC1 Lousa 1 (12,03 km) – 10h05 TC2 Góis 1 (19,33 km) – 11h05 TC3 Arganil 1 (18,72 km) – 12h05 Zona de Neumáticos 15′ (Arganil) – 13h10 TC4 Lousa 2 (12,03 km) – 14h35 TC5 Góis 2 (19,33 km) – 15h35 TC6 Arganil 2 (18,72 km) – 16h35 TC7 Mortágua (18,15 km) – 18h05 Reagrupamiento 15′ (Figueira da Foz) – 19h47 TC8 Figueira da Foz (2,94 km) – 20h05 Flexi Service A 49′ (Exponor) – 22h45 Sábado, 13 de mayo Salida 2ª Etapa (Exponor) – 07h00 TC9 Vieira do Minho 1 (26,61 km) – 08h35 TC10 Amarante 1 (37,24 km) – 10h05 TC11 Felgueiras 1 (8,81 km) – 11h35 Asistencia B 44′ (Exponor) – 13h46 TC12 Vieira do Minho 2 (26,61 km) – 16h05 TC13 Amarante 2 (37,24 km) – 17h35 TC14 Felgueiras 2 (8,81 km) – 19h05 TC15 Lousada (3,36 km) – 20h05 Flexi Service C 49′ (Exponor) – 21h15 Domingo, 14 de mayo Salida 3ª Etapa (Exponor) – 07h15 TC16 Paredes (11,05 km) – 08h05 TC17 Fafe 1 (11,18 km) – 09h35 TC18 Cabeceiras de Basto (22,01 km) – 10h35 Reagrupamiento 60′ (Fafe) – 11h50 TC19 Fafe 2 (11,18 km) Power Stage – 13h15 Asistencia D 14′ (Exponor) – 14h53 Entrega de premios (Matosinhos) – 16h45 |
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